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전문분야

자동차 정비공 전망 월급 급여

by 똘망이남 2022. 9. 29.
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 여러 가지 직업 중 꾸준하게 인기가 있고 준비를 많이 하는 직군이 바로 자동차 정비공이 아닐까 싶습니다. 직업훈련과정도 다양하게 준비가 되어있어 사회초년생, 이직을 준비하시는 분들 등이 도전을 하고 있습니다. 몸을 사용해서 일하는 직업인 만큼 체력적으로 힘든 부분이 분명 있을 수 있으나 배움의 끝이 없고 숙련도가 높아질수록 인정받고 성취감이 높은 직업이라고 생각합니다.

 

 

 

❖ 자동차 정비공 전망

자동차-정비
차량-정비

 많은 사람들이 걱정하는 부분이 바로 내연기관 자동차는 앞으로 쇠퇴를하고 정비공의 일자리가 줄어들거나 없어질 거라는 것입니다. 하지만 생각을 해보면 전기자동차, 하이브리드 자동차, 수소자동차 모두 외관과 내장재는 변함없이 들어갈 테고 구동계만 변경이 되는 것입니다. 기존처럼 부품 하나하나 분류가 되지 않고 모듈 또는 부품 세트로 들어가게 될 것입니다.

 

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 변화가 일어나는 것이지 쇠퇴가 아니라는 것입니다. 자동차의 발전은 계속될 것이고 거기에 발맞춰 나아가는 노력이 있다면 미래는 분명 밝다는 것을 말씀드리고 싶습니다. 앞으로 전기자동차 계열로 세대교체가 된다면 소프트웨어, 하드웨어, 자동차부속 등으로 분류가 되기 때문에 어떻게 보면 더욱 전문화가 된다고 생각하면 좋을 것 같습니다.

 

 모듈 교체, 소프트웨어 수정 등의 고급 기술을 요하는 사례가 많아짐에 따라 전문인력의 수요가 높아지고 자연스럽게 급여 처우는 좋아질 수 있다고 보는 것이 좋을 것 같습니다. 하지만 새로운 것을 받아들이고 배우려는 자세는 바탕에 깔려있어야 합니다. 자동차는 이제 하나의 기술집약체로 전자, 전기 계열로 통합이 될 가능성이 상당히 높기 때문에 미리 이러한 변화에 맞춰 지식을 쌓아두어야 합니다.

 

 

 

자동차 정비공 월급 급여

차량-하부-수리
차량-수리

 예전에는 자동차 정비공의 급여 및 처우가 상당히 좋은 편이었지만 시간이 지나면서 공급이 늘고 약간은 주춤한 것이 사실입니다. 전문학교를 졸업하고 자동차 정비기능사 취득 후 일반 정비소에 취직을 하게 되면 수습기간동안 받는 월급은 대략 180~200만 원이라고 생각한 좋을 것 같습니다.

 

 이후 경험이 쌓이고 기술력의 인정을 받게 되면 월급 차이가 극명하게 벌어지는 순간이 찾아오게 됩니다. 개인차가 존재하지만 3년 이상의 시간이 지나고 열심히 일을 배워 정비기술을 인정받으면 300~400 정도의 급여 수준까지 생각해 볼 수가 있습니다.

 

 개인 정비소를 차리기 위해서는 기능사 취득후 3년의 현장 경력이 필요하며 고객 서비스와 실력이 좋아 평판이 좋게 되면 높은 수준의 수입이 가능하게 됩니다. 예전만큼의 수준은 아니더라도 보통 일반인 월급의 2배 이상은 쉽게 생각할 수가 있을 것 같습니다.(평판이 좋을 경우)

 

 하지만 가장 중요하게 생각을 해봐야 하는 부분은 자동차 정비일이 나에게 맞느냐 맞지 않느냐입니다. 하루 종일 고객을 상대하고 부품의 기름때를 묻히며 이일을 즐기지 못한다면 아주 큰 스트레스로 다가오게 됩니다. 자동차를 알아가며 배움을 즐거움을 느낄 줄 안다면 돈은 자연스럽게 따라온다고 생각을 합니다.

 

 

❖ 자동차 정비공 장단점

자동차-엔진-부품
부품

<장점>

  • 다른 직업에 비해 일의 성취도가 상당히 높은 편입니다. 문제를 해결하는 즉시 눈에 보이기 때문입니다.
  • 지인, 가족, 본인의 차량 문제에 대해 확실히 진단할 수 있고 수리도 가능합니다.
  • 자신의 능력, 재량만 있다면 큰 수입을 얻을 수 있습니다.
  • 자동차 격변의 시대에 맞춰 독보적인 기술력을 얻을수 있습니다.

 

<단점>

  • 때에 따라서 퇴근시간이 늦어지거나 하는 일 많기 때문에 저녁 약속에 차질이 생길 수도 있습니다.
  • 성향이 맞지 않으면 기름을 묻히고 베이고, 다치고 하는 것이 스트레스로 다가올 수가 있습니다.
  • 처음 수습기간 동안 현장일을 배워 나갈 때 체력적, 기술적 어려움으로 포기하는 분들이 많습니다.
  • 주로 외부에서 작업을 많이 하기 때문에 더위, 추위를 견뎌야 하는 경우가 많습니다.

 

 

 

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